最近一段时间，有关特斯拉的消息确实不少，其中大多数都是负面消息，之前以为女司机拿着喇叭坐在车顶上向特斯拉门店述说诉求，一度让特斯拉的风评非常之差，关于特斯拉Model 3失控、刹车失灵的案例比较多，就连最新上市交付的Model Y也已经发生了类似失控的事故。可以说，国产特斯拉的整体网络风评是非常差的，尤其是相比于造车新势力三大品牌蔚来、理想、小鹏，之前有很多网友义愤填膺地表示，如果特斯拉任由失控、刹车失灵这类危险的事故继续发生而且百般推脱，那么这个品牌在国内市场无异于自掘坟墓，但是现在看来，情况却恰恰相反。

　　3月份，国产特斯拉的销量为35478辆，其中国产Model 3的销量为25327辆，Model Y的销量首次过万，销量达到10151辆，这样的销量水平，相比于去年3月，同比大增207%，相比于2月份，环比增长94%。很显然，特斯拉3月份的销量并没有受到之前炒得沸沸扬扬的女车主维权事件的影响，相反，国产特斯拉的销量还在持续增长，并且将其他电动车厂商远远甩在身后。 3月份，蔚来汽车的单月销量7257辆；小鹏汽车的单月销量为5102辆；理想汽车单月销量为4900辆。造车新势力三大头部品牌的销量正在持续、震荡性的增长，因为类似理想汽车，3月份的销量相比于之前有些月份的销量，还是下滑的，总体来说，造车新势力三大品牌的销量一直处在缓慢爬坡的过程中。 很明显，相比于国产特斯拉的高歌猛进，造车新势力三大品牌是难以匹敌的，因为国产特斯拉的两款产品的销量增长以及绝对销量数据都是相当高的。不管是Model 3还是Model Y，放在各自细分市场，就算是放在燃油车领域，这两款车的销量也是相当优秀，相当于国产特斯拉已经抢先进入了主流汽车厂商行列，而那三家厂商至今还处在造车新势力阶段。

　　实际上，从一定程度上来讲，之前一些车型出现失控、刹车失灵的现象，有一部分是因为车主自己造成的，因为之前美国公路管理局给出的数据显示，特斯拉在美国发生的几乎所有刹车失灵事故，基本上都是车主误踩加速踏板造成的。而国内的车型和美国销售的车型基本一致，所以其实尽管大家都在讨伐特斯拉，但是车辆问题真正是特斯拉产品缺陷的，可能并不多。而且我们也看到，Model 3和Model Y的产品级别，放在国内基本上也都算是中高端产品，中高端市场消费者对于产品本身也是有要求的，在网络风评比较差的情况，还要购买这两款产品，说明这两款车在一些核心技术方面，是其他电动车难以匹敌的。 我们不得不说，这两款产品的价格都是相对较低的，并非是特斯拉偷工减料，而是特斯拉的整体工艺可以尽可能地压低成本，而且更多的车被销售出去，也在进一步均摊成本，所以Model 3和Model Y的价格相对来说还是比较低的。尽管蔚来、理想、小鹏的相关车型尺寸更大，但是相应的，价格也更高。而特斯拉在电池、电池、电控系统等方面的表现的确更加稳定，这一点是造车新势力们难以从深层次去相比的，造车新势力产品可能标称续航很长，各种智能配置很多，但是真正到了实际使用中，差距还是比较大的，这也是我们和很多车主交流之后得到的反馈。 实际上，尽管特斯拉相关产品在网络上的风评比较差，态度也非常之傲慢，但是不得不说，作为电动车，不管是Model 3还是Model Y，是真的有能拿得出手的东西，这些技术带来的产品体验是完全不一样的。所以其实在特斯拉的阴影之下，造车新势力能够大展拳脚的机会和空间也不是很大，用网友的话说，就是没法玩，在如此差的风评下，还能如此畅销，如果有一天特斯拉的产品口碑进一步提升，那销量还了得！