在此前WEY VV5(参数|询价)（下文简称VV5）车系下的评测板块中，你能够找到三篇原创试驾的内容。第一次它初次亮相，为人所熟知；第二次加入了四驱系统，扩充了产品线；第三次又增添了全新的1.5T动力，拉低车系门槛。到了第四次，这台车又更新了，不同的是我们带来的是一篇完整的AH-100测试内容。

　　WEY VV5是长城旗下高端品牌WEY中最小的也是最入门的一员，与此同时它使用的也是品牌下相对入门的1.5T动力。将这两个信息点整合后得出的结果就是这台车的价格比固有印象中的WEY要便宜不少，我们这台高配的测试车指导价也不过13.78万元。

　　在脱离了引人非议的设计模仿阶段后，中国品牌在汽车外形方面取得了令人赞叹的进步，毫无疑问长城汽车和WEY品牌也是如此。时过境迁，这个品牌已经形成了相当成熟的一套家族语言。它的造型不浮夸、不无聊，秀气十足还具备一定的动感，绝对能算上每次离开时能让人回头多看两眼的那种。

　　在这台车上辨认新款车特征仿佛就像在玩“大家来找茬“一样，前部和侧面与老款车唯一区别在于灯组造型，不细看还真辨别不出。而作为家族中相对小巧的一员，VV5侧面的造型也是明显偏紧凑的。

　　内饰部分

　　内饰部分可聊的点相对多一些。A柱位置被安放了一个摄像头，它的作用主要就是人脸识别，确认了“你是谁”之后会通过智能车机同步一些设置与内容。除此之外，作为“驾驶员监测系统”，它自然还有预防疲劳的功能。这项配置仅以选装件出现在我们测试的智先锋车型上，价格3000元。考虑到后期通过OTA还会开发出更多功能的潜力，这项配置值得买单。