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越你所想 新都市SUV——测评起亚KX3
更新时间:2024-04-26 12:26:27

  目前小型SUV车型的国内销量趋势逐渐攀升,合资、自主品牌纷纷推出自己的产品。韩系车在这一块车型的推出速度明显要慢了一些,起亚直至2015年初才首次推出旗下的第一款小型SUV——起亚KX3。个性鲜明的起亚KX3到底如何呢?我们特地找到厂商进行深入体验,今天测试的是目前在售的2015款起亚KX3 1.6L自动两驱PRM车型。

  1、外观篇

  从外观来说起亚KX3外观造型个性很鲜明,它的设计灵感来之电影阿凡达,当然这样的造型不是所有人都能够接受。

  前脸造型方面,中网和LED日间行车灯一体化造型看起来很俏皮。周围用银色镀铬装饰,家族虎啸式中网造型被这样设计后完全没了霸气的傲慢感。两条日间行车更像是两戳小胡子,整个造型灵动、可爱。车头下部采用黑色材质配合银色护板,既可以起到装饰作用有可以避免日常的小刮小蹭。

  大灯造型也很有个性,灯组配备也很丰富,比如带透镜远近光一体大灯,采用卤素光源,LED日间行车灯和转向灯。大灯内部用银色装饰材料包围提升了美观度。

  车身尺寸长4270mm、宽1780mm、高1645mm、轴距2590mm,最小离地间隙190mm。从图中我们可以看到车身和车底采用了两种颜色搭配,这样视觉上会显得KX3更加年轻有活力,与前脸的灵动感交相呼应。

  与车头相比车尾设计则要简单许多,总体造型与起亚智跑有几分相似。

  KX3配备了一款造型漂亮的17英寸铝合金轮毂,轮胎规格为215/60 R17。

  2.中控内饰篇

  KX3的内饰设计风格简洁、大气,与K4有很多相似的地方,当然也只是风格接近,在一些细节上处理既延续了家族风格又有着体现年轻、动感的设计语言,比如中控台偏向驾驶室一侧,六边形的中控液晶显示屏和空调出风口一体化。

  全皮质包裹的三辐方向盘,配备了多功能按钮,并且在3点和9点的位置设置了凹槽。

  我们测试这款车型还配备了一键启动和无钥匙进入功能,启动按钮周围的红色饰圈很漂亮。

  8英寸的中控触摸大屏,分辨率极高,屏幕反应速度快,并且支持蓝牙和USB连接多媒体功能,使用感大大提升。周边用一圈银色装饰条包围层次感很强,很好的兼顾了造型和实用性。

  KX3还配备了全景天窗,天窗尺寸分别为,长1170mm、宽700mm、开口长度为400mm;采光面积达到0.82㎡,开口面积0.28㎡。全景天窗对于很多消费者都是无法抵挡的诱惑。

  3.空间篇

  来到车内,KX3座椅采用了皮质+织物配备,座椅填充软硬适中,舒适度很好。并且左右的包裹性和支撑性也有上乘表现。

  来到后排座椅,头部空间和腿部空间在小型SUV的表现中都属于上乘表现。头部接近四指,腿部一拳左右的距离。后排地板有一点凸起但是并不影响后排的乘坐空间。并且后排带有空调出风口,照顾到了后排乘客的感受。

  储物空间方面我们做了一张详细的图标,无论是前排还是后排储物空间都表现出色,坐在车内任何位置都能满足储物需求,用着很顺手。

  后备箱尺寸分别为最大纵深1650mm、最小纵深820mm、最小宽度1000mm、高度720mm。后备箱地板平坦规整,后排座椅也支持四六比例放倒,并且在后备箱的角落都设置了小储物盒,储物能力令人满意。

  4.动力篇

  傲跑全系共有1.6L、2.0L和1.6T三款发动机,变速箱也有6挡手动/自动、7挡双离合变速箱三种选择。我们测试的这台KX3 1.6L 自动两驱PRM车型最大功率91.6kW(125Ps)/6300rpm,最大扭矩151Nm/4850mm。

  悬架方面,KX3采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。相信大部分决定购入KX3的应该是年轻车主,他们不仅喜爱高配置、大空间与年轻个性的外观,对车辆的操控性也有需求,所以这款车在悬架配备上略显遗憾。

  小编总结:

  今天对起亚KX3的测评就先告一段落了。这辆车给人的整体印象是外观个性,空间充裕,但是动力和操控稍欠缺。售价方面,我们测试的这款1.6L 自动两驱PRM厂商指导价15.68万,由于韩系车一向有大幅度优惠,所以在价格上可能会比同级别小型SUV占到优势一些。虽然KX3的亮点不够突出,但是它的外观和配置相对均衡,所以即使进入市场的时间晚一些,小编也相信它会在未来的SUV市场发展得更好、博得更多的好评!

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