上个月我们曾报道过通用汽车在知名的加州“蒙特雷汽车周”活动（著名的圆石滩车展就是该项活动的一部分）上，推出了全球首台也是唯一一台电动版科迈罗(参数|询价)，并计划以42.5万美元—52.5万美元的价格拍卖这台车。不过近日有外媒透露，这台车最终并没有找到买家。

　　『eCOPO版科迈罗』

　　这台名为eCOPO版的电动科迈罗（COPO是Central Office Production Order的缩写，它是通用汽车过去的一项原厂个性化改装服务）配备两台来自博格华纳的永磁交流电机，最大马力710Ps，最大扭矩813N·m。这台车搭载的重达318kg的电池布局在车辆后轴上，再加上占据了后备厢一部分空间的防滚架，都让后轴承载了整车将近56%的重量。

　　『eCOPO版科迈罗』

　　根据官方数据，这台车完成0-400米（四分之一英里）加速仅需9.51s，在此过程中最高时速可达到225km/h。eCOPO版科迈罗在今年8月参加了“蒙特雷汽车周”并进行拍卖，当时预期其出售价格会在42万5000美元至52万5000美元（约303万元-374万元人民币）之间，但最终没有任何买家出价超过这台车的拍卖底价（拍卖底价又称“保留价”，指拍卖公司与委托人对其委托的拍卖标的共同商定，并在委托书上标明的最低出售价格，当最终拍卖价格不高于拍卖底价时，卖方保留权利不出售标的物）。

　　『eCOPO版科迈罗』

　　看起来即便是美国本土跑车收藏家对于电动科迈罗的兴趣并不大，也许可以将这台车转移到目前正大力推进新能源战略的部分欧洲国家（比如挪威、英国、德国）试试运气。