“夜上海，夜上海，你是个不夜城；华灯起，乐声响，歌舞升平。”

　　每当老旧的黑白电视里传来《夜上海》的歌声，懵懂的娃娃便会放下手中的泥巴，跑去电视机前，一边听着悠扬的歌声，一边欣赏着“东方巴黎”的奢华景象，那些从未见过的画面，让这个农村娃娃萌生了勇闯上海滩的心愿。

　　长大后才慢慢的发现，要完成这个心愿实在太难，在上海呆得越久，“北上广容不下肉身，三四线放不下灵魂。”的感触就越深。繁华、小资、小确幸与三点一线、居无定所的生活交织在一起，令人迷失辨不清未来的方向，每当这时出去走走的想法便越发强烈。

　　怎奈，突发的新冠疫情不仅偷走了我们两年的时光，还限制了我们出行的范围，“同城游”也就成了最好的解决方式。恰巧天冷了，崇明的水杉红了，去横沙岛海边散心，去西沙国家湿地公园打卡的自驾游路线便规划了出来。

　　横沙岛是长江入海口最外端的一个河口冲积岛，它位于崇明岛东南、长兴岛以东，但由于横沙岛与长兴岛之间没有桥梁连接，必须坐轮渡登岛，致使很多在上海的打工人未能踏上这片属于上海的土地。

　　只需要十来分钟，40元的轮渡票，便可以将车子从长兴岛运至横沙岛，在这里没有城市的喧嚣，更多的是乡村的舒适与宁静，道路两旁整齐的水杉树在冷空气的浸染下已经变成了红色，家家户户门前的果树上也挂满了橘子。

　　横沙岛上的道路建设颇为完善，但路上的车子并不多，在到达海边之前要经过一段悠长狭窄的小路，对驾驶者颇不友好，好在我驾驶的全新 奇骏配备了360度全景摄像头，点一下中控屏下方的CAMERA触控键，便能看清楚车辆周围的状态，在这种情况下显得颇为实用。

　　站在横沙岛海边，你就会发现人类的智慧，为了预防海浪的冲击，人们一边建造了向海里延伸的防波堤，将海浪冲击力分流、截断、削弱，另一边用大石块砌成的屏障也能很好地阻断海浪的袭击。

　　对出生在内陆的小伙伴而言，海犹如神一样的存在，不管此前思绪多么凌乱，面对辽阔的大海一切都可以抛到脑后，并且横沙岛上颇为安静，在这里除了海风和海浪，在这里听不到其他任何声音，你可以尽情呼喊、发泄，海会照单全收。

　　除了看海拍照，吃吃喝喝当然也少不了，为了此次自驾，提前购置了一大批瓜果零食，好在全新奇骏的后备箱够大，铺上桌布野餐完全不在话下。

　　吹够了海风，掉头前往身在崇明岛的西沙国家湿地公园，那里大面积的红色的水杉树比横沙岛路旁的水杉更为壮观。坐轮渡重回长兴岛，然后继续北上，穿过跨海大桥便到达了崇明岛东侧，然后沿陈海公路这条主干道一直向西，便会到达西沙国家湿地公园。

　　作为崇明岛上贯穿东西的主干道，陈海公路上的路况出奇的好，即使晚高峰的时间段，也没有多少车辆，此时一键开启全新奇骏搭载的ProPILOT超智驾功能，便可轻松实现车道保持和车辆跟踪，极大地缓解了一整天下来的驾驶疲劳。

　　更为值得一提的是，全新奇骏还搭载了IFCW超视距碰撞预警功能，它结合毫米波雷达与视觉摄像头的优点，不仅可以识别前车，还能对前车的前车进行监测，当最前面的车突然急刹，而中间的车辆不及反应时，跟在后面的全新奇骏也能够自动刹车，避免安全事故的发生。

　　虽说从上海市区到崇明西沙湿地要接近3个小时的车程，但这里优美的景色依然吸引了不少游客到此旅行，这里不仅有大面积的水杉，还是目前上海唯一具有自然潮汐现象和成片滩涂林地的自然湿地。

　　因为潮汐，这里形成了湖泊、泥滩、内河、沼泽等不同的形态，大片的芦苇丛、迁徙的候鸟以及随着潮汐而来的沙蟹，形成了西沙湿地的独特风貌。身处这样的环境当中，一边让人感叹大自然的鬼斧神工，另一边也使人身心放松，是一个不错的修身养性的地方。

　　一次崇明自驾不仅让人忘却了平日的烦恼，也让人认识到了上海温情的一面，所以何必“逃离北上广”，一次说走就走的自驾旅行也可以很好的疗伤治愈，充电蓄能“重回北上广”才是勇敢者的选择。