2月24日晚间，沃尔沃汽车和吉利汽车共同宣布，双方已找到最佳合并方案，在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，将继续拓展合作领域，在汽车电气化、智能化、网联化、共享化的新四化方面深化合作，实现业务整合的最大价值。

　　据悉，此次公布的吉利汽车与沃尔沃深化合作方案主要聚焦在动力总成、三电技术、自动驾驶等领域。

　　其中在动力总成方面，双方将动力总成业务合并成立新公司。未来，双方旗下新的动力总成公司将在今年年底之前投入运营，除了为双方，以及第三方公司提供产品和服务外，新动力总成公司还将为双方开发动力总成产品和下一代双电机混合动力系统。

　　在三电技术领域，此前两家企业已经共享了SEA浩瀚、SPA2电动车架构等，而目前双方已经启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发，沃尔沃、吉利、领克、极星品牌未来都将共享这一架构。除技术方面，双方还将共用电池包和电驱系统，并通过联合采购降低成本。

　　自动驾驶方面的合作将由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact牵头，双方将基于各自的研发成果和经验，共同开发高度自动驾驶解决方案。

　　对于此次双方的合作，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示：“吉利汽车期待与沃尔沃汽车建立更紧密的合作伙伴关系，加速吉利汽车的全球布局，开发全新一代智能电动汽车和相关出行服务。我们期待通过协同开发、共享核心技术、自动驾驶前沿领域等战略层面的合作，为用户创造极致体验。”

　　我们不妨来回顾一下吉利与沃尔沃的时间表：

　　2010年3月28日，吉利控股集团与福特汽车集团签订沃尔沃轿车公司最终100%股权收购协议；同年8月2日，双方在英国伦敦举行交割仪式。此后经过多年发展，双方业务都取得了较快发展。

　　2017年7月，吉利集团宣布与沃尔沃汽车成立技术合资公司，通过相互授权的方式，实现整车架构技术、高效清洁动力总成等领域的前沿技术共享与零部件联合采购。双方还在此基础上进行下一代纯电动汽车平台技术开发。

　　2019年10月，吉利汽车与沃尔沃汽车宣布双方正在探索合并旗下发动机业务可能性，旨在建立全球领先的动力总成业务单元。此次整合计划，将使双方在研发、生产、采购及运营方面的规模化效应进一步提升。数据显示，2019年吉利汽车取得了136.2万辆的销量，为中国汽车品牌的销量冠军；沃尔沃汽车2019年销量也突破了70万辆，营业额达2741亿瑞典克朗，较2018年增长8.5%。

　　2020年2月10日，吉利汽车发布公告称，公司管理层正在与沃尔沃汽车的管理层进行初步讨论，以探讨通过两家公司的业务合并进行重组的可能性，并将保留吉利、沃尔沃、领克及极星每个品牌的独特性。

　　自2010年吉利收购沃尔沃汽车以来，已经经过了十年的发展，吉利控股在全球建成五大研发中心和五大造型设计中心，旗下拥有吉利、领克、几何、路特斯等多个汽车品牌；吉利汽车的年度销售量也从2009年的33万辆增加至2020年的132万辆。未来，双方的共同发展我们也将持续关注。