日前我们从相关渠道获得了北京现代2020年的新车规划，除了目前已经上市的菲斯塔纯电和已经亮相的全新索纳塔(参数|询价)外，还将有全新伊兰特、全新名图和全新MPV车型与我们见面。

　　全新索纳塔

　　 全新（第十代）现代索纳塔将于2020年7月底正式上市，新车曾于2019年上海车展首发。回顾外观，全新索纳塔采用官方称为“Sensuous Sportiness”设计语言，整体更强调个性。弯折且上扬的头灯结合大尺寸的中网，尽管谈不上美观，但足够让人过目不忘。

　　 车身侧面，新车看起来更加修长，且采用上下三条腰线设计，线条十分流畅。车身尾部，新车采用时下流行的贯穿式尾灯设计，两侧灯组呈现“C”字型，同时上翘的扰流板将带来良好的空气动力学性能。

　　 内饰部分，全新索纳塔延续了海外版车型的设计，采用时下流行的液晶仪表+中控屏联屏的设计，显得十分前卫。此外，索纳塔在座椅、车门饰板、中控饰板以及中央扶手等处，均采用轻质织物和皮革结合的材质进行包裹，以提升车内质感。

　　 全新索纳塔国产版车型动力提供1.5T和2.0T两个选择，其中1.5T型号为G4FS，2.0T发动机型号为G4NN，最大功率分别为170马力和240马力。传动系统部分，新车匹配7速双离合和8速自动变速箱。

　　全新伊兰特

　　首先我们从外观来看，新车保留了巨大的梯形中网，看起来要更具辨识度。两侧前大灯组造型较为狭长，带给人一种凌厉的感觉。下方的雾灯区域搭配向前突出的前唇，运动气息较为浓厚。

　　车身侧面，新车运用了较为复杂的腰线设计，三根折线在前车门处进行交汇，形成“Z”字造型，使得新车看起来更加修长。新车尾部，新车与海外版并没有明显的不同，依然是富有层次感，但贯穿式尾灯是否会保留，这一点有待观察。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4680/1810/1415mm，轴距并未更改依旧为2720mm。

　　配置方面，新车将根据版本的差异在格栅样式、LOGO样式、前保险杠装饰条、外后视镜、门把手、轮圈造型、双色车身、LED尾灯组等处有所不同。动力方面，新车将搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率115马力，至于后期是否会增加1.4T可选，我们将持续关注。

　　全新名图

　　回顾谍照来看，全新名图将会采用新的设计风格，整个车身更加低矮扁平。车头在变得修长、锋利的同时，还有望采用与ENCINO昂希诺相似的分体式大灯组。

　　在车身侧面，我们看到新车配备了一款旋风式双五辐双色轮圈，造型动感，增强了运动气息。同时新车的侧身线条流畅，侧窗造型相比现款车型变化较大，C柱三角窗已被取消，取而代之的是造型更加飘逸的侧窗边框镀铬饰条。

　　车尾部分，全新名图或将采用一款造型独特的门形贯穿式尾灯，我们预计其造型风格或将与北京现代全新一代胜达相仿。此外新车还有望采用双边共两出式排气。此外，测试车刹车盘上写明该车代号为DU2，即全新一代名图。

　　新车内饰的伪装材料还比较厚重，无法看出太多细节暂无参考意义，动力方面目前也还没有消息。我们以现款车型作为参考，在售的名图搭载1.6T/1.8L发动机，最大功率为175马力和143马力，传动系统匹配7速双离合（1.6T）和6速手自一体变速箱（1.8L）。

　　现代全新MPV

　　此前有消息称现代自动车株式会社（以下简称现代汽车）和北京现代均注册了全新的商标——CUSTO，同时我们也注意到北京现代也注册了“库斯途”“凯斯途”等中文名称。回顾谍照，我们能够看出MPV采用了现代家族最新的前脸风格，矩阵式进气格栅预计将呈现出非常霸气的视觉效果。同时新车采用了后侧滑门设计，进一步方便第二和第三排乘客上下车。

　　内饰方面，我们注意到新车配备有最新的多功能方向盘，第二排座椅带有扶手，预计将采用2+2+3或2+2+2式布局。动力方面，预计新车将采用现代最新的2.0T发动机。随着距离该车的发布越来越近，相信未来其将成为奥德赛、GL8的竞争对手。