2014年，一名叫赫伯特·吉尔伯特（Herbert Gilbert）的德国人购买了一辆柴油版夏朗，在“排放门”事件爆发后，吉尔伯特将大众集团告上了法院。据《金融时报》报道，日前德国最高民事法院已裁定，大众集团败诉，必须向吉尔伯特支付2.8万欧元（约合人民币21.78万元）的赔偿。对于大众集团来说，较为棘手的是目前类似起诉案件在德国境内还有6万宗左右，而德国最高民事法院的判决等于为这些案件“打了样”，这家企业将因此面临天价赔偿。

　　“今天我们创造了历史。”参与案件听证的克劳斯·戈登斯坦（Claus Goldenstein）表示，“这次裁决意味着德国数百万消费者的权益得到保证，并再次证明，即使是大公司也不能逍遥法外。”他还建议其他购买了“排放门”相关车辆的德国车主参考本次案件向法院提起诉讼。而在判决结果出炉后，大众集团表示将带着“适当的补偿方案”与其余原告一一联系，以尽可能减轻司法机构的负担。

　　2015年，“排放门”事件在美国被曝光，大众集团在1年后便迅速与美国车主达成了147亿美元（约合人民币1048.21亿元）的和解协议，但在其他国家和地区，消费者获得赔偿的速度要慢得多。2020年4月，英国法院才正式裁定大众集团“排放门”涉事车辆中采取的“作弊软件”违规，英国消费者这才能对大众集团进行集体诉讼。

　　而就在数日前，大众集团刚刚同意支付900万欧元（约合人民币7001.95万元），与德国检查机构达成和解，以便解除后者对大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）以及监事会主席潘师（Hans Dieter Poetsch）的诉讼。