一说起福特，大家最容易想起的是长安福特，但是今年上半年，福特品牌在华卖得最好的SUV却是领界(参数|询价)，来自常被忽略的江铃福特。2019年上半年，领界累计销量为2.39万辆，月均销量近4000辆，超过了长安福特全系车型。虽然在同级别中算不上特别热销，但能够在福特品牌整体疲软的情况下贡献出这样的成绩，肯定是有独到之处的。这次江铃福特领界将由我长测6个月，我要好好研究研究领界为什么能够脱颖而出。

　　●领界的奇特定位

　　编辑部大部分人一听我得了领界的长测，第一反应都是：你为啥选它？这种反应其实蛮正常，作为汽车编辑，大部分自然是对富有驾控乐趣的车更有兴趣，领界这样的纯粹家用车显然平淡了些。至于我，可能是因为比较看得开（其实是总抢不到），每天两点一线早晚高峰，上哪儿感受驾控乐趣？现在经济环境紧张，佛系一点儿日子好过。当然了，编辑部真要来了大牛什么的，肯定是要去蹭一蹭的。

　　江铃福特给领界的定位很清楚，高于翼博、低于翼虎的10-15万区间的家用SUV。看款型定价，最便宜的自动挡版本CVT精领型肯定是最受关注的，但是我觉得只贵了1万元却拥有更多配置的CVT铂领型才是性价比最高的。遗憾的是，试驾车很少会提供这种中低配款型。所以，接下来半年将与我共处的是领界2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS，指导价16.48万。好吧，起码能全面了解领界的功能。

　　领界 2019款 EcoBoost 145 CVT尊领型PLUS 国VI车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价16.48万

　　●未来6个月我将怎样和大家聊领界

　　这台领界7月上旬到手，到今年12月底，我的出行座驾都会是它。在接下来的6个月，我将每隔2周撰写1期长测，总共产出8期长测文章，第二期将在8月下旬发布。这8期中，第1期将聊聊初入手的总体观感，第2-6期将分别讲述空间、日常通勤、智能互联系统、长途驾驶、保养等方面，第7期将针对前6期网友们的问题进行测试并答疑，最后一期总结使用体验。

　　到现在已经开了快1个月了。遗憾的是这个月比较忙碌，所以开得时间不算多，我先来聊聊初体验的感受，先说说外观。

　　●从颜色到造型 营造高级感

　　北方干燥，灰尘大，黑色车非常不合适，一旦下雨车上就是泥点子。我个人比较喜欢的是白色，既显大，也耐脏，不过年初领界白色款已经来过编辑部了。灰色调也不错，这是个比较容易营造高级感的色彩。这里之所以说“灰色调”而不是“灰色”，是因为“灰色”严格来说是个非常宽泛的定义，拥有庞大色谱。

　　说到领界的"盐湖灰"，这里还有点儿说道，"盐湖灰"色彩源自美国犹他州的大盐湖，犹他州盐湖城正是因大盐湖而得名，经常看NBA的朋友肯定对这个名字非常熟悉。在汽车界，大盐湖的博纳维尔盐滩则是最有名的，这里是世界著名的“速度周”举办地，每年都有一帮速度狂人在这里挑战极限，例如世界上骑得最快（296km/h）的自行车，还是位女性车手。

　　对于大部分中国家庭用车来说，性价比极其重要，普通消费者可以为了性价比放弃很多在汽车爱好者看来非常重要的东西，但是对于高级感的追求，大家都是一样的。高级感，非常重要。从盐湖灰的颜色呈现，可以看出领界的造型设计已经成功驾驭了灰色的“高级”。

　　●越级的尺寸

　　按一般惯例，会把级别低的叫成同品牌高一级车型的小号车，例如朗逸被称为小帕萨特，以此来提升其档次。领界的名字显然是向锐界靠拢，可如果被称作"小锐界"就是找喷了。那叫"小翼虎"？更加不合适，因为领界的尺寸要比翼虎大得多。

　　领界定位低于翼虎，但尺寸却要比翼虎大得多，更不用说在同级别中的优势，而且其宽度数据也是相当罕见。如此尺寸，空间自然不凡，在8月中下旬发布的第二期我将专门讲讲空间方面的体验。