11月8日，一汽马自达CX-4(参数|询价)推出了中期改款车型，新车在外观和内饰方面都有一定的改变。详细的信息欢迎点击CX-4的图文链接进行进一步了解。新车共推出了八款车型，分为六款两驱和两款四驱。动力上，车辆又分为了2.0L和2.5L两款动力版本。那么这么多车型，该如何选呢？后面我们就为您仔细分析一下。

　　新车有8款配置车型，跟2018款相比多出一款。在最低配车型上价格进行了下调，从原来的15.28万元下调至14.88万元。配置上2020款车型最低配增加了LED日间行车灯、胎压报警和6扬声器喇叭（18款为4扬声器），减少了倒车雷达和电动天窗。有意思的是，2020款新增的活力版车型比最低配青春版贵了4000元，正好多了倒车雷达和电动天窗两项配置。这样看来，2020款车型是在原来的基础之上，增加了一个更低配版本的车型，从而让最低配价格下降，并没有实质上的价格让步。

　　车辆共有六种颜色，其中水晶魂动红需要加3000元选装，珠光白需要加2000元选装。而跟2018款相比，2020款的CX-4取消了极夜黑和晶钻灰，增加了琉璃棕，同时把魂动红替换为了水晶魂动红颜色。

　　新款CX-4在原来黑色和棕色内饰的基础上，取消了白色内饰，增加了勃艮第红色内饰，样子更年轻富有运动感。不过这个颜色的内饰只在2.5L的车型上出现。最低配的三款车型只匹配纯黑色内饰。

　　车辆换装了新样式轮圈，2.0L/2.5L车型上将分别匹配匹配17英寸/19英寸。新轮圈造型为双色花瓣式，比较大气美观。

　　车辆在动力系统及参数上并无变化，依旧匹配2.0L和2.5L两款自然吸气发动机以及6AT变速箱，继续坚持着自己的坚持。新车有5款2.0L的车型以及3款2.5L的车型。

　　最低配车型的整体配置偏低，平时使用起来可能便捷性会比较欠缺。尤其车辆没有倒车雷达，对于一款紧凑型SUV，并不是很方便。

　　为天窗和倒车雷达单出一版车型的操作令人有些费解。虽然倒车雷达非常实用，但是与天窗打包销售性价比就会有些影响了。如果厂商能单独将倒车雷达单独选装可能会更友好。

　　增加8000元增加了中控的8英寸触屏以及双温区空调，对于很多年轻人来说意味着便利性和舒适性提高了很多。探索版对于预算不算太充裕的人来说比较友好，比较推荐。

　　品味版车如其名，主要在真皮包裹、电动座椅调节等配置上进行了提升，不过这种舒适性配置相对于座椅加热等配置来说，实用性就一般了。而且，虽然有真皮座椅，但不能选装勃艮第红内饰，这对于真的对内饰质感有要求的人来说，似乎又有点不够到位。因此只给予三星推荐。

　　虽然一般来说，顶配车型的性价比好像都不是最佳，不过对于2020款CX-4 2.0L的五款车型来说，这个“顶配”性价比还是很不错的。比品味版增加了9000元，增加了很多方便性配置，可减少日常用车的操作步骤。如果预算充足，对动力又没有太高要求，干脆配到这一级用着最舒心。这里给予五星推荐。

　　这款可以看做是2.0L自动两驱蓝天品味版的运动版车型。品味版匹配2.0L发动机、上图的驾趣版匹配2.5L发动机。它俩的其他配置除了方向盘换挡和19英寸轮圈以外，区别不大，差价10000元。车辆的定位目标明确：给注重动力及驾驶体验的消费者。车辆适当取消了一些品味版车型上面的配置，不过对于性能控来说，适度的让步还是可以接受的。

　　而跟2.0L领先版相比，虽然取消了很多配置，但是增加了动力、轮圈尺寸和换挡拨片，只贵了1000元，如果预算有限且对动力是真爱，可以选择这款车型。

　　这款车可以说是2.0L两驱蓝天领先版的2.5L四驱版本，比2.0L领先版贵了1.7万元，多了2.5L发动机、适时四驱系统、Bose音响和换挡拨片等配置，同时减少了自动大灯和感应式雨刷等。而本图主要显示了与2.5L驾趣版的区别。

　　在三款2.5L车型当中，这款车的配置性价比最高。首先车辆升级为四驱车型，其次增加了360°全景影像、前排座椅加热等非常实用的配置，即使没有主副驾的化妆镜灯等小配置也无伤大雅。没有自动大灯有点遗憾，毕竟这个配置在现在的车型当中已经不算什么“奢侈品”，不过就这款车而言，这个配置级性价比已经不错了。

　　单花2万元配备自适应巡航等主动安全系统以及自动大灯、化妆镜照明灯等细碎的配置，比较适合预算充裕、日常驾驶追求稳妥安心的人群。如果您经常需要跑长途，选这个配置也会让日常驾驶轻松很多。不过对于追求性价比的用户来说，这两万应不应该花就有待商榷了。

　　总结：

　　整体来说，马自达CX-4的配置级分得非常详细，分别从基础性配置、科技性配置、舒适性配置、运动性能等方面逐层递加。同时也能看出厂家的一些小心思，特意把自动大灯这样实用的配置放在了2.0L和2.5L车型的顶配车上，让人总想踮脚“够一够”。紧凑型SUV领域一直是车企重要的目标市场，有太多性价比和车辆品质俱佳的竞争者。在此激烈竞争下，CX-4之前的销量一直不容乐观。如今外观内饰上的改动虽然用心，但并不算大刀阔斧，看来后期市场优惠情况会成为销售的关键之一。（图/文 汽车之家 徐澄）