第一代极光(参数|询价)的亮相曾惊艳众人，但60多万元的价格让不少人望而却步。好在极光后来完成了国产，终于获得了叫好又叫座的结果。7月的最后一天，全新一代奇瑞捷豹路虎揽胜极光上市了，不出意外它还是会成为一款很受欢迎的车，那么究竟哪款更值得买呢？我们一起来分析一下。

　　● 动力系统

　　极光全系只有2.0T+9AT这一种动力组合，省掉了很多选择的时间。从参数来看，也是个很主流的水平，配备了48V轻混系统，最大功率249马力，而且极光全系标配了四驱系统，应该可以满足大部分使用场景了。

　　● 车身颜色/轮圈/内饰选择

　　上面的外观、内饰包括顶篷颜色都没什么可说的，大家看哪个顺眼就选哪个即可。在这主要解释一下轮圈选择，其实从尺寸和样式来说，这次上市的极光只有两种尺寸和样式可选，18英寸的轮圈是青春版标配的，其余车型均标配20英寸轮圈。这款20英寸轮圈分为3种配色，图上最后的“20英寸5辐铝合金轮圈”并没有作为标配出现在任何一款车上，只是作为青春版的选装，价格4800元。“20英寸5辐钻石切割铝合金轮圈”可以看做是它的双色板，它作为标配出现在除了青春版和首发运动定制版的其他四款车型上，当然青春版也可以选装，价格比之前稍贵，6800元。

　　熏黑效果的轮圈标配在首发运动定制版上，样子多了几分酷劲儿，其他车型想要也可以选装，但并不能单选，需要选装颜值控（耀黑运动装备）升级包，里面除了包括这款20英寸熏黑轮圈外，还有黑色的车顶、后视镜壳、车前后标识、排气管等部件。青春版选装价格9200元，顶配的豪华定制版选装价格4000元，其余两款车型6400元。

　　● 配置分析

　　◆ 青春版（指导价：35.58万元）

　　推荐指数：★★★★

　　其实通过配置能够发现，虽然青春版是此次上市的最低配车型，但其基础配置可不低，全液晶仪表、电动尾门、感应雨刷、LED大灯都有配备，更值得注意的是主动安全配置很完备，再加上标配四驱和第二代智能全地形反馈适应系统，已经在各方面都已经达到不低的水平，能够看出其诚意。要说有什么美中不足之处，那就是它是全系唯一一款使用Core套件而不是R-Dynamic运动套件的车型，这也让它有被人一眼看出是低配的“风险”，不过它的颜值其实也够高了，选个20英寸轮圈，跟高配相比气势并不落下风。

　　◆ R-DYNAMIC S运动版（指导价：37.58万元）

　　运动版相比青春版整整贵了2万元，增加了一套R-dynamic运动套件（包括20英寸轮圈）、前排座椅加热、后视镜电动折叠、内外后视镜自动防眩目以及一些装饰性配置，从价格来看算是成本提升，但实用的项目并不算多，性价比并没有提升。