如何提高联盟工作效率？11月29日，雷诺-日产-三菱联盟专门在法国召开会议讨论此事。联盟董事会主席、雷诺董事长让-多米尼克-赛纳德（Jean-Dominique Senard）、日产新任首席执行官内田诚（Makoto Uchida）、三菱汽车董事长益子修（Osamu Masuko）等出席。

　　作为解决问题的第一步，雷诺-日产-三菱联盟认为，要在未来几天内尽快任命一名秘书长，以加快工作效率的提升。据悉，秘书长将是协调和推动几个主要联盟项目的关键。这些项目即将启动，以加快各自公司的业务效率。秘书长还将向联盟执行董事会和各公司首席执行官汇报工作。

　　雷诺-日产-三菱联盟成立已经有20年之久。1999年，由于日产濒临破产，在戈恩主导下，雷诺对日产伸出援手，并以54亿美元收购日产汽车36.8%股权，成为后者第一大股东，同时戈恩也被从雷诺调任日产，帮助重整当时濒临破产的日产汽车；2016年，三菱“油耗门”丑闻爆发，这成为联盟收购三菱股份的一个契机，同年5月雷诺-日产联盟正式宣布以27亿美元收购三菱公司34%的股权，雷诺-日产-三菱联盟由此成立。

　　不过随着去年11月，雷诺-日产-三菱联盟董事长戈恩因涉嫌违反《金融商品交易法》被逮捕后，整个联盟的经营陷入混乱，一度走向破裂的边缘。为了挽救联盟，今年雷诺和日产进行了一系列的人事变动。而此次联盟希望能够快速落实秘书长一职，也意在恢复联盟关系，尽快展开相关工作。