在我看来，MINI一直是个充满了个性的符号化品牌，如果我问你提起这个今年正好60大寿的品牌你最先能想到什么？英伦？Vantage？还是操控和运动感？相信在这么一台极具个性的最初为都市而生的小车中，所有人都能找到属于自己的答案。本次我试驾的是今年成都车展刚刚上市的MINI CLUBMAN(参数|询价) COOPER S，2.0T发动机加持下，让我们来看看这台呛人的小辣椒究竟有什么能耐。

　　MINI CLUBMAN 2019款 2.0T COOPER S车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价31.98万 咱们先来简单的回顾一下这台车的外观和内饰都有哪些细微的变化，这次我拿到的是一台顶配的2.0T COOPER S版本车型，整体的外观与老款车型区别并不大，你得特别仔细的寻找，才能看出差异。

　　老款格栅中间那条横贯的饰条被取消，“打通”后的格栅整体性更强，也更符合“大嘴”的设计理念。顶配的COOPER S采用了更运动的菱形花纹格栅，看起来气势很足。大灯造型也进行了微调，头灯组与雾灯位置都使用了灯环造型设计，辨识度很高。

　　整车的尺寸与老款车型没有任何变化，修长的侧面线条用在CLUBMAN上面并不突兀，米字旗造型的双色轮圈造型到位，也非常符合这台车的调性，英伦范儿十足。

　　本次改款最大的亮点就是这个米字旗造型的尾灯，夜间点亮效果非常不错，并且辨识度非常高，你一看就知道这是台MINI对吗？

　　来到内饰，整个中控台T字区的造型并没有很大改变，但我们在挡把造型上终于看到了一处大变化，全新造型的电子挡把造型很干练，黑色亮面搭配红色条纹非常战斗。

　　全新8.8英寸触控屏幕使用很方便，显示效果也很细腻。增加的MINI云端互联服务包含实时车辆信息、远程智能操控门锁/喇叭/灯光和空调等功能。

　　真皮菱格纹座椅颜值很高，并且支持三色可选，近看整体的做工也非常细腻。CLUBMAN标志性的后备厢开启方式依旧不会在这台新车上缺席。好了，内外静态部分说完，咱们说说动态部分。