您的位置: 首页 > 汽车资讯 > 评测精选 > 【图】优秀的通勤车 测试上汽荣威i5 1.5L CVT
【图】优秀的通勤车 测试上汽荣威i5 1.5L CVT
更新时间:2024-04-20 05:18:53

    在汽车刚在中国市场普及的时候,大家对于入门家用车的期望或许并不大,只是为了能将你安全从A地送往B地,能够遮风挡雨就行了。而随着时代的发展,不仅是用户,同时作为厂商也对通勤车提出了更高的要求。除了作为车辆的基本功能外,造型漂亮,内饰显档次,配置丰富并且不错的隔音降噪能力都能极大程度提升驾乘者的体验。本次测试的荣威i5(参数|询价) 1.5L车型就是一台综合表现很优秀的通勤车。

  ● 静态部分回顾:

  就在前不久,荣威i5 2020款车型正式上市,作为一次年代改款,它的整体造型上并没有太多变化,因此对于这台车可谓并不陌生了。荣威“律动”设计语言赋予了i5不错的颜值,同时“i”系列车型主打年轻化的定位也使得整车看起来动感、时尚。

  荣威i5 2020款 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价9.29万

  

车身尺寸对比
车型荣威i5帝豪缤瑞
长度(mm)460146324680
宽度(mm)181817891785
高度(mm)148914701460
轴距(mm)268026502670
车身尺寸方面,荣威i5的长宽高分别为4601mm×1818mm×1489mm,轴距为2680mm。在同级别的对比中,它的宽度、高度以及轴距都有一定的优势。而荣威对于旗下紧凑型车采用了双车战略,定位更高的i6相比i5在车身尺寸各方面都更大一些。

  16英寸双色轮圈是荣威i5 2020款车型的升级之一,视觉效果更动感,并且黑色条幅上还进行了纹路处理。配备规格为205/55 R16的固铂ZEON C7系列轮胎,市场价约350元/条。

  来到车内,荣威i5采用环绕式座舱设计,并且在用料方面也毫不含糊,皮革+缝线的中控台处理能很好的提升档次感,全黑内饰较为耐看。配以12.3英寸全液晶仪表盘以及10.1英寸中控彩色屏幕,在提供科技感的同时,也有着不错的配置表现。

  皮革座椅的填充物软硬适中,并且在靠背与座垫部分都进行了打孔处理。后排座椅带有中央安全头枕以及ISOFIX儿童安全座椅接口,安全配置齐全。不过我们实测车型并没有提供主驾驶电动调节,1.5L的顶配车型:自动4G互联领豪智驾版才有此功能。

  车身满分得分

空间9.05.8
前排空间2.51.5
后排空间2.52.3
装载空间1.51.3
空间变化1.00.1
车内储物空间1.50.6
配置8.05.5
基本配置8.04.9
附加配置00.6
工艺质量5.03.8
外部质量2.52.0
内部质量2.51.8
人体工程5.03.4
座椅舒适性2.51.7
操作便利性2.51.7
视野1.00.8
视野1.00.8
总分28.019.3

相关推荐RECOMMEND
超大空间 更大承载 远程星享V来了
这两年来,远程汽车在新能源物流车领域的动作层出不穷,产品越来越丰富,取得的销量成绩也越来越耀眼。远程汽车再次上新,旗下全新一代远程星享V上市,市场零售价(补贴后)8.96万元起,无论是产品的数据还是价...
销量起暖风了 3款同价位的新能源微卡该怎么选
在城配市场当中,微卡车型也逐渐越来越受到市场的欢迎。相比较于面包车来说,新能源微卡的货箱更大,承载力也更强,填补着微面和微卡之间细分市场。据电车资源数据显示,新能源微卡2022年1月销量同比增长228...
货箱更大 装卸更便捷 长安睿行EM60/EM80全新升级
新能源汽车产业毫无疑问已经是大势所趋。今年1-2月,新能源汽车产销分别完成82万辆和76.5万辆,同比分别增长1.6倍和1.5倍,市场占有率达到17.9%。而就新能源物流车来说,2022年1-2月新能...
不止试驾还有车主现身说法 细说远程增程式冷藏轻卡
当下,国内汽车市场正处于一个大变革时期,新能源汽车快速发展,燃油车退市的呼声不断传出。商用车更是大刀阔斧革新,新能源物流车正逐渐取代燃油车成为了城配物流的主力。特别是在冷链运输方面,新能源物流车正在撬...
微面太小?轻卡太大?三款有质有量的新能源海狮了解一下
对于城配物流领域的一些细分场景来说,微面的空间太小,轻卡的货箱又太大而且成本也高,海狮车型就成了一个很好的选择。对于跑平台的用户来说,海狮车型无论是起步价,还是各路段价格都比小面高出不少,以快狗打车为...
大空间 轻量化 新吉奥奥腾静态评测
在“双碳”目标和燃油成本持续攀升的压力下,新能源浪潮正在席卷物流车市场。数据显示,2022年一季度我国新能源物流车总计销量为35595辆,同比增长107.6%。作为新能源商用车新势力的代表企业,新吉奥...