雪铁龙C5的第二代车型于2009年正式引入国内至今已经快8年了，在这段时间里，雪铁龙C5经历了好几次改款，也换装了1.6T/1.8T涡轮增压发动机，但是对于大多数国人来说它始终给人一种老旧车型的印象。在今年的6月份，东风雪铁龙发布了2017款的C5，由于外观和内饰部分的改动比较大，官方给了它一个新名字——“第三代C5”，售价区间为16.99万-21.99万，很多人觉得这只是东风雪铁龙新瓶装旧酒的伎俩，今天我们就为大家带来了它的试驾体验。

　　外形：向雪铁龙C6靠拢

　　外观方面，2017款C5采用了与C6相似的贯穿一体式前脸设计，配备了全LED大灯，而且在车尾部分使用了类似“数字8”样式的矩阵式全LED尾灯。虽然并不算真正意义上的换代车型，但是全新的外形设计使得2017款C5看起来更加精致，也更加年轻了。

　　雪铁龙 C516.99-21.99万中型车

　　询底价

　　内饰：中控布局焕然一新

　　在内饰部分，新款C5采用了全新的设计风格，换装了全新样式的多功能方向盘、悬浮式多媒体显示屏和全液晶仪表盘。并且配备了自动空调、全景影像、一键启动、座椅加热、电子手刹以及原厂的行车记录仪等配置，相比老款车型有了革命性的提升。

　　空间：空间相比老款并没有太多提升

　　新款C5在空间表现方面并没有太多的提升，后排乘客头部空间的表现依然稍显局促，虽然后排煞费其事的配备了一个老板键，但是相信并不会有太多人会出于商务用途来购买雪铁龙C5，而对于空间要求更高的消费者来说，可能需要考虑旗舰车型C6了。