人人都知道行走江湖,要的是一个“稳”字。可说着容易,能做到的却没几个。尤其在当前车市整体表现低迷的情况下,“稳”更需要底气和实力。对此,广汽传祺表示“家有GS4(参数|询价),心里不慌”。确实如此,GS4一直以来都是广汽传祺的顶梁柱车型,销量占比非常大。如今,全新一代GS4的到来可谓给传祺家族稳定了军心,上市半月销量即破万辆足以说明这一点。
刚才我们之所以只提到“半月销量”,是因为全新一代传祺GS4恰好是在去年11月中旬上市,而12月份的销量还没统计出来。作为换代车型,全新GS4一口气推出9款车型,价格区间为8.98-15.18万元,基本和老款车型保持一致,吸引力无疑大大增加了。
■ 静态部分回顾
好看的车才会被看好,自从采用“光影雕塑”设计语言以来,广汽传祺的车型在大家心中已经极具辨识度,可如何避免“套娃”是设计师不得不面临的课题。作为“3.0”阶段的产品,GS4的定位与家族其他车型不一样,表现出来的特点自然会有差异,设计师表示主要通过线条的运用达到差异化。
车身尺寸对比 | ||||
车型 | 全新GS4 | 荣威RX5 | 吉利博越 | 哈弗H6 |
长(mm) | 4545 | 4556 | 4544 | 4600 |
宽(mm) | 1856 | 1855 | 1831 | 1860 |
高(mm) | 1700 | 1719 | 1713 | 1720 |
轴距(mm) | 2680 | 2700 | 2670 | 2680 |
最能体现“光影雕塑3.0设计语言”精髓的部位是车身侧面,车身雕塑感源于线条的勾勒,在光影的效果下让形面看起来干练有力。在具体细节方面,全新GS4的亮点在于配置功能,18英寸的轮圈、米其林轮胎以及外后视镜支持电动折叠,都看出它的诚意。
相比前脸和车身侧面,全新GS4的尾部看起来平淡无奇,可细节不乏看点。首先是取消了“Trumpchi”字母标识,为后备厢盖的设计流出了更多的空间;其次是尾部灯组跟前大灯灯组相呼应;最后则是双边共两出的排气设计。