或许你对E-Pro(参数|询价)这个名字还有点陌生，但如果说它的全名CS15 E-Pro，那你应该马上就懂了。刚接触的时候我也是这么想的，但后来发现，看名字也只是懂了一半。在它身上有CS15的影子，但有很多地方变化很大。这次短暂的接触机会，我简单试驾了一下，结论先行，感觉基本功很不错，但也有值得优化的地方。

　　本质上来说，E-Pro依然沿用CS15平台油改电，但相比停产在售状态的CS15EV还是有着明显变化的，车身尺寸数据有细微的调整，外观内饰全变了，动力系统更是完全不同。

　　如果单纯地车身数据，E-Pro相比另外两款车型并不占优，但乘坐空间方面不用担心，我们之前对比过汽油版的CS15和元，CS15反而乘坐空间更出色。除了车身尺寸之外，还有一点你需要了解的，E-Pro还没正式上市，但之前公布了预售价为11.99万（应该就是这次试驾的这款），这应该会是高配或者顶配车型的价格，如果真这样，那价格区间会比比亚迪元新能源和名爵EZS更有优势（价格优势可以解释很多事情）。

　　对于CS15 E-Pro的命名，厂家说法是“我们并没打算隐瞒跟CS15的关系，只是想着给它换个新名字，让大家重新认识它。”。如果从外观内饰和动力性能方面的提升幅度来看，确实变化很大，把它看成是一辆全新车型也是很ok的事情。