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【图】用销量展实力 热销合资品牌中型车海选
更新时间:2024-03-28 17:34:54

    有数据显示,2019年9月这一个月的时间内,中国一共卖出了超过20万台中型车,在所有乘用车中的占比接近11%。中型车往往都有着大气的造型、体面的空间以及丰富的配置,不论家用还是商务接待都是很好的选择。本文我们汇总了这个级别销量前五的车型(2019年9月份的销量),看看它们用什么样的实力取得了这样的成绩。

  ● 广汽本田 雅阁(参数|询价)

  指导价(燃油版):17.98万-22.98万

  指导价(混动版):19.98万-28.98万

  雅阁是我们的老朋友了,上世纪九十年代初期,第五代雅阁开始以进口方式来到中国,而到了1999年,第六代雅阁实现国产,它也越来越多地出现在我们的视线里。现款在售的雅阁是第十代车型,有1.5T和2.0L混动两种动力,本文我们主要还是以混动车型来和大家做分享。

  换代之后的雅阁看起来年轻了非常多,很多时候在路上会把它和思域弄混淆。对于这样的外观设计我想不同年龄段的朋友肯定有不同的看法,有的觉得这样朝气蓬勃,还会有的觉得这样不够稳重,不知道您是怎么看的呢?评论区留言告诉我们吧。混动版本车型会在外观的细节处有一些专属的设计,不是很张扬,但足够起到标签作用,别人一看,嗯!这是位环保人士无疑了。

  雅阁的内饰采用了对称式的设计,是典型日系车的味道,各种旋钮和按键显得沉稳而精致,但豪华感稍微有些欠缺。中控屏幕和两侧的按键是连为一体的,在息屏状态下会感觉这是一整块儿窄边框的大屏幕,视觉冲击力还是挺强的。不过就之前的体验来看,这套车机系统用起来并不是很顺手,不支持多点触控也没有我们喜闻乐见的CarPlay和CarLife,想要导航的话还是踏踏实实买个手机支架吧。

  雅阁全系除了低配和次低配车型外,都配备了带有7英寸显示屏幕的仪表盘,左侧和中间部分是屏幕区域,右侧则是机械仪表,虽然没有全液晶仪表那么有科技感,但使用层面上没有问题。其他更加详细配置方面,您可以浏览我们之前制作的购车手册文章,哪款最值一目了然。

  《燃油版雅阁购车手册》及《混动版雅阁购车手册》

  雅阁的乘坐空间较为宽裕,以图中身高176cm的体验者为例,前排调整到他的合适坐姿,后排还能有两拳多的腿部空间,头部也有不少余量。而且前后排座椅的舒适性都非常好,坐垫靠背柔软,对腿部的承托到位,这是雅阁的一大优势。

  混动版车型上的2.0L发动机采用阿特金森循环,虽然和老款混动版车型相比,发动机功率和扭矩没有明显提升,但这台新机器的热效率达到了40.6%,这要得益于进一步优化的废气再循环设计以及众多降低摩擦的举措。

  第三代i-MMD混动系统让第十代雅阁混动版有着平顺且安静的中低速行驶质感,如果电量充足,只依靠电机甚至能把它驱动到80km/h以上的速度。通过方向盘上的拨片可以调节制动能量回收的力度,二挡和三挡松开油门都有明显的拖拽感,一挡更接近常规汽油车的滑行感受。整车的悬架调校柔中带韧,给人感觉很扎实,甚至有点儿偏运动风格。

  混动版车型最大的优势就是燃油经济性表现了,我们实测的油耗数据为5.5L/100km,对于一台有着2.0L排量的中型车来说,这种表现已经相当令人满意了,另外你要知道它的0-100km/h加速成绩为7.55秒。

  ● 雅阁小结:

  在2019年9月份,雅阁一共卖出了超过两万台,在合资品牌中型车排量榜上位居第一。根据汽车之家口碑系统显示,大家最满意雅阁的就是空间和油耗表现,即便是普通燃油版车型的油耗也交出了令人满意的答卷。而目前雅阁在终端的优惠基本都在1.5万元左右,也就是说20万出头能买到1.5T的次顶配车型,配置、空间、油耗基本都照顾到了,唯独差那么一点儿的动力可能就没那么重要了。

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