奔腾X80凭借出色的做工，丰富的储物空间和宽大的乘坐空间，在哈弗H6、比亚迪S6等强大的对手面前，都取得了综合评定第一的好成绩。想更近一步了解奔腾X80的消费者现在可以跟随小编一起近距离来看一下奔腾X80的亮点。（下面实拍车型为：2015款1.8T 自动运动型）

　　方面外观：圆润饱满

　　“运动型”的外观与其它版本的X80有着挺大的区别。简单的说，整体设计没变，许多细节使用了黑色风格的装饰进行点缀，以整车显现更年轻、动感。不过X80运动型的这些点缀还挺合适，好看，不土。

　　车身尺寸方面，奔腾X80长宽高分别为458018201622（mm），轴距为2675mm。

　　内饰方面：视觉效果更运动

　　运动版的内饰和外观采取了一样的套路，更换一些装饰件使视觉效果更运动。然而更换后的效果显然远不如外观那么好。

　　车内不少银色的饰板被换成了仿碳纤维饰板。中控台顶部使用了很软的材料覆盖，显得非常有档次。运动版的配置非常的丰富，包括了定速巡航，前排座椅加热，倒车影像等。

　　空间方面：表现领先

　　前排座椅靠背后方是软的，这样长途旅行时后排乘客可以用腿顶着它休息，很舒服。

　　身高182cm的体验者进行体验，前排头部空间余量：1拳加1指。后排头部空间余量：1拳1指，后排的腿部空间余量：2拳多。在同级别车中表现领先。

　　X80的储物空间和乘坐空间一样出色，不但储物空间多样，而且每一处空间的实用性都不差。设计师真的是见缝插针一般，在所有可用的地方都设计了储物空间。

　　手套箱空间规整，略有点浅，不过还算够用。

　　动力方面：1.8T+6AT

　　X80运动版的这套动力总成十分“主流”，首先是排量适中的涡轮增压发动机，然后是比双离合变速箱可靠的6速手自一体变速箱（AT）。

　　增压机器上身后，X80变得充满活力。动力总成的调校属于比较激进的风格，肯踩油门的话，推背感随时都会到来。S挡的性格比D挡很明显狂躁很多，油门会变得非常灵敏，变速箱也更加果断的降挡，让人觉得这辆车已经精力过剩了。

　　小编总结

　　这款搭载1.8T发动机的X80，动力水平足够日常驾驶。可以看出本次奔腾汽车已经开始全方位的重视车主的需求，在配置，外观，动力，空间等上都有变化。这次改款不仅让奔腾X80在自主紧凑级SUV阵营中很快夺得了一席之地，而且也给消费者又增加了一个新的选择。加上奔腾X80出色的做工，丰富的储物空间和宽大的乘坐空间，在同级别车型中的优异表现，相信更多的潜在消费者已经对搭载1.8T发动机的X80开始蠢蠢欲动，那么就让运动风启航你的运动梦，相信1.8T发动机的X80不会让你失望。小编推荐指数：85分。