1月20日，新特汽车与中国重汽正在重庆正式达成战略合作。公司计划在今年二季度上市全新DEV系列产品，新车定位为两厢A0级纯电动轿车。续航里程将达400km，年内双方还将合作推出多款新产品，涉及B端、网约车市场等。

　　关于新特汽车沉寂一年重返赛道，我们为您梳理了如下看点：

　　1.在2020年沉寂了一整年后，新特汽车再次回归到了人们的视野中。此次回归，新特汽车的领军人也从先越换为胡俊，天眼查关于贵安新区新特电动汽车工业有限公司企业负责人变更一栏显示：2020年8月10日，先越退出，胡俊加入。而关于胡俊的背景，天眼查上并无更多信息。

　　2.据了解，此次新特与中国重汽方面的合作将涉及汽车生产和研发、企业经营、销售渠道等诸多方面。未来双方将共同研发面向B端市场的产品，针对网约车市场进行投放。

　　3.关于新车DEV系列，官方表示，新特汽车将主要负责车型的设计、零部件开发、品牌营销、客户运营等方面的工作。零部件采购、生产管理、质量管理等方面则由中国重汽主导。

　　4.新特汽车自成立一共经历了3轮融资，分别为2018年1月11日由贵阳市贵安新区投资的天使轮、2018年5月25日由鼎晖百孚、宏嘉资产投资的A轮、2019年5月16日由重庆市长寿区相关产业投资基金投资的B轮，目前该企业已近20个月没有获得投资。

　　5.目前新特的主要控股股东仍为贵安新区的国资，但这家公司的总部似乎已迁移至重庆。各种原因，尚不得而知。

　　在战略发布会上，新特汽车胡俊表示：“新能源汽车产业政策环境长期向好，此次新特汽车与中国重汽的合作便是在政策利好下的深度创新融合。双方企业的优势十分互补，一方面借助新特汽车在纯电新能源汽车领域的经验和积累，再充分结合中国重汽在生产制造、供应链管理等方面的优势，创造出新势力与传统主机厂合作的新模式。此次携手中国重汽，新特将加速新产品生产研发、进一步提升产品质量，为市场带来更多、更高性价比的电动汽车产品。”

　　小结：根据乘联会数据显示，新特汽车2020年销量仅为60辆，公司一度沉寂。如今企业再次出发，与中国重汽达成合作，又将在愈发拥挤的赛道上取得什么样的成绩，记者将为您持续关注。。