作为一个青年人，在拥有人生第一辆车的时候往往遵循两个原则：第一注重颜值，要跟自己一样年轻时尚，第二就是要实惠，用比较有限的积蓄能够得到非常实用的代步车型。那么今天我们就来盘点一下中国品牌的这几款小型SUV吧。

　　上汽通用五菱-新宝骏RS-3

　　指导价格：7.18-8.98万元

　　优惠幅度：6000元左右

　　动力系统：1.5L+6MT/CVT

　　● 车型简介

　　外观方面，整车的风格以年轻、运动为主，“星际几何”的新一代家族式设计个性化十足。分体式的前大灯也是其代表性设计，一字形的LED日间行车灯颇具辨识度。尾部的造型相对复杂一些，并且与新宝骏RM-5有几分相似之处。

　　车身尺寸方面， 该车的长/宽/高分别为4300×1750×1600mm，轴距为2550mm。相比之下，新宝骏RS-3(参数|询价)还是比较小巧的，在这四款车型中，它的车身尺寸不占优势。

　　内饰方面，该车在科技感和车内质感的营造上较为突出，中控台多采用横向线条以拉伸视觉宽度。10.25英寸的悬浮式中控屏+7英寸液晶仪表，以及带有质感的双色钢琴式按键均提升了整车的档次感。

　　它的车机系统反应速度更快，而且更加的人性化，其使用方式基本就是将用户常用的手机功能转移到了车上，方便人们在日常行车中的使用。不过目前它仅支持安卓手机互联。语音识别系统具备反应速度快及识别率高的特点。

　　● 乘坐空间及后备厢

　　高配车型上所配备的一体式运动座椅很能迎合年轻人的口味。乘坐空间方面，对于一款小型SUV来说，它的表现还是比较让人满意的。后排中间地板虽然有隆起现象，不过整只脚也可以放在上面。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的后备厢地板平整度表现不错。

　　● 动力系统及底盘悬架

　　动力方面，新宝骏RS-3目前只有1.5L自然吸气一款发动机，最大功率105马力，最大扭矩135牛·米，根据不同车型匹配6MT和CVT变速箱（模拟8挡）。这套动力组合在宝骏510上也在沿用。据悉，新宝骏RS-3还将推出1.2T车型。

　　扭力梁式非独立悬架麦弗逊式独立悬架 

　　扭力梁式非独立悬架麦弗逊式独立悬架 

　　扭力梁式非独立悬架麦弗逊式独立悬架 

　　扭力梁式/多连杆式

　　对于1.5L小排量发动机的车型，在动力诉求上仅能作为日常的代步使用，其最大的特点还是CVT变速箱平顺性，城市拥堵路况下走走停停，也能够维持自然顺畅的驾驶感受。偏向舒适性调校的底盘更适合家庭用车场景。另外，顶配车型还配备了全速自适应巡航及主动刹车系统，在高速行车时会更舒适一些。

　　■ 车型点评：

　　新宝骏RS-3整体的时尚感和科技感还是较为突出的，车机系统更加人性化和便利化。动力方面，其主要扮演着日常城市代步的角色，CVT变速箱的平顺性会让你觉得十分友好，并且L2级的驾驶辅助系统足以体现其诚意。