蔚来开始针对2022款ES6和ES8进行降价促销,ES7也有一定的优惠幅度。记者从两位销售人员处确认,这一促销方案是2月1日上午例会上通知并开始执行。但是,在蔚来官网、蔚来App和其他官方信息渠道并没有公布这一消息。按照这一促销方案,蔚来2022款ES6和ES8的价格降幅最高超过了10万元。且蔚来对采用整车购买和电池租赁方案(BaaS)的购买方式不作限制。对全款购车的用户,包括蔚来ES7在内,蔚来还可以给予3000-5000元不等的折扣优惠。
蔚来目前作为国内造车新势力的领军人物之一,品牌知名度和企业形象都已经逐步树立起来,这也吸引了越来越多人开始考虑选择蔚来,那么蔚来到底好不好呢,可以通过分析蔚来汽车的优缺点得出答案:
一、优势
1、动力性能优秀:蔚来全系车型都采用前后双置电机组合,配上电动四驱系统,只需踩下加速踏板便可以输出澎湃的动力;
2、空间大:得益于巨大的车身设计,蔚来的车内空间也十分充足,可以满足大部分家庭的出行需求;
3、车内科技配置丰富:全系标配多种智能化配置,即使没有加装NOMI依旧可以使用车辆的智能语音,同时消费者还可以选装蔚来的智能辅助驾驶NIO Pilot。
二、劣势
1、车机系统不稳定:根据许多车主反应,车机屏经常出现黑屏、卡死现象,有时候部分车辆功能也无法正常使用;
2、续航虚标:纯电车最重要的就是续航,而蔚来官方所给出的续航也仅仅只能作为参考,实际续航大打折扣,在不换电的情况下难以满足远程出行需求;
3、舒适性不佳:不管是座椅的舒适度还是底盘的调教,都令人大失所望,作为豪华品牌却无法为用户提供舒适的乘坐体验,这可能是蔚来最大的败笔之一;
4、质量稳定性有待提高:蔚来从发售至今发生过数起自燃事件,虽然风声很快就被掩盖,但这不得不让人对蔚来的质量产生质疑。
1、中国的,蔚来是全球化的智能电动汽车品牌,于2014年11月成立,旗下主要产品包括蔚来ES6、蔚来ES8、蔚来EVE、蔚来EP9等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。
2、2014年11月,蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等深刻理解用户的顶尖互联网企业与企业家联合发起创立,并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。
2018年内正式开始交付。蔚来ES8是蔚来量产车,其中“E”代表“电动”,“S”代表“SUV”,“8”代表性能等级;ES8定位于快速增长的7座SUV市场,面向一二线城市的新生代核心家庭。
蔚来ES8在合肥工厂正式投产后,蔚来全球范围内的整体研发制造布局网络已经形成。上海:蔚来全球总部、全球量产车研发中心;南京:蔚来电驱动系统制造基地、蔚来整车试制线;合肥:蔚来整车制造技术基地;圣何塞:蔚来全球自动驾驶研发中心、北美总部;慕尼黑:蔚来全球设计中心;伦敦:蔚来全球极限性能研发中心、蔚来车队总部;北京:蔚来全球软件研发中心。
2022款蔚来EC6的厂商指导价为39.60-55.40万元。
蔚来EC6经销商有所不同,具体购买价格可能会因地区有所不同,可以查询本地经销商的最新
蔚来EC6定位于中型SUV,外观颜色包括:星灰、深空黑、云白、星蓝、深空灰和天青蓝;内饰颜色包括:星灰、月白和星蓝。
蔚来EC6搭载前后双电机,最大功率320kW,最大扭矩540N·m,官方0-100km/h加速时间仅为5.6s;全系标配70kWh电池包,CLTC续航里程最高可达580km;全系标配Aquila蔚来超感系统、Adam蔚来超算平台等NAD自动驾驶技术。
首先可能由于蔚来汽车是腾讯系公司,在蔚来汽车的股东里,有马化腾、刘强东、顺为基金等,并且腾讯是仅次于李斌的第二大股东,而软银与阿里巴巴、滴滴的关系比较近。其次,相对于特斯拉等世界知名的大企业,蔚来汽车的吸引力就显得不是很大了,蔚来汽车还需要用更多的战绩来证明自己的实力。最后,局蔚来汽车的招股书显示,最近两年半里共亏损109.16亿,在无法依靠销售盈利的情况下,蔚来汽车希望通过融资来募集基金,而这个也是投资者考虑的重要部分。