2020款蔚来ES6 490KM运动版的官方指导价为40.8万元,综合国家补贴后售价为39万元,若用户在深圳购车可享受2万元的地方补贴,补贴后该车型的落地价为382,709元。
该车型全款购车价加上交强险、车船税、商业险以及上牌费和地方补贴(如果有)后的总价为落地价。
蔚来es6是蔚来旗下的一款中型纯电动suv,这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架都是比较常见的独立悬架,并且多连杆悬架还是基于双叉臂悬架改进而来的。
悬架是用来连接车身与车轮的,如果没有悬架,那汽车是无法正常行驶的。
汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,另一种是非独立悬架。
独立悬架的中间是断开的没有连接的,所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有干涉的。
非独立悬架的中间是有连接的,所以使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮是有干涉现象的。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架,双叉臂悬架,双横臂悬架,双球节悬架,多连杆悬架,
双叉臂悬架是由上下两个a字臂组成的,并且上下两个a字臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架也可以被称为双a臂悬架。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个a臂改成了单独的连杆。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力,这样可以提高汽车的操控性和舒适性。
蔚来ES6与ES7的区别如下:
外观不同:蔚来ES7在市场上的定位是一款中大型SUV,车身线条流畅,后边的设计也比较精致。蔚来ES6是一款主打中型SUV市场的车,车头比较个性,前大灯看上去相当前卫。 空间不同:蔚来ES7的D柱高度要略低于蔚来ES6,第三排车窗面积也更小。 车尾不同:蔚来ES7最大亮点在ES6的基础上换上了蔚来ET7同款造型的贯穿式尾灯。
如果您有关于蔚来ES6与ES7的其它问题,可以随时问我。
不是,蔚来es6电池充电时间快充0.8小时,慢充10-12小时,标准配备的是70KWh的三元锂电池组,另外容量为84KWh镍钴锰NCM811电芯升级包是选装配置。ES6是蔚来旗下的第二款量产车型,定位为高性能长续航智能电动SUV,轴距达2900mm。
ES6基于蔚来ES8的NP1平台打造,前脸融汇了蔚来家族化的X-Bar理念,刚劲有力的各处线条与醒目的LED日间行车灯、立体感较强的进气格栅相辅相成,虽然没有老大哥ES8那般霸气,但仍在实用性与设计感上取得良好平衡。悬浮式车顶、大倾角D柱和溜背式尾门为蔚来ES6的车侧、车尾的运动感添色不少,与其高性能电动SUV的身份十分契合。
内饰部分,蔚来ES6延续了简约、豪华的风格,提供科技黑内饰+黑色顶棚、科技黑内饰+浅色顶棚、都市棕内饰+黑色顶棚、极速灰内饰+黑色顶棚、极速灰内饰+浅色顶棚五种内饰配色可选,首发纪念版车型还提供Microfiber超纤绒顶棚。
蔚来ES6的无钥匙进入功能设计的简单易用,用户只需要揣着车钥匙靠近车辆,隐藏式门把手便会自动弹开,乘客拉动门把手便可以正常开门进入车内了。
当车辆出现故障整车断电无法开门时,我们可以用力按下主驾隐藏式门把手的左端,让另一端翘起,然后通过机械钥匙解锁车门,机械钥匙在用户购车时会单独赠送。除车钥匙外,我们还可以通过手机App对ES6远程解锁,此外还可以进行车窗以及空调的远程控制。
蔚来ES6是蔚来汽车公司于2018蔚来日(NIODay2018)在上海东方体育中心发布的高性能长续航智能电动SUV汽车。蔚来ES6定位为中型纯电动车SUV,采用五座布局,标配70KWh三元锂电池组,可选装容量为84KWh的镍钴锰NCM811电芯,ES6是一款全新的车款,是ES8的缩小版。同样的家族化脸谱,一致的车身腰线、一样的悬浮车顶设计、相似的尾部造型,都是分体灯组设计。ES6延续了蔚来产品家族的设计语言,外观时尚运动,内饰精致而有科技感。